Российский рынок компактных кроссоверов пополнится обновлённым Belgee X50+ с 1,5-литровым турбодвигателем 147 л.с. Узнайте, как он конкурирует с Geely Coolray и Haval Jolion.
Российский рынок компактных кроссоверов готовится к появлению обновлённого Belgee X50+, который может существенно повлиять на конкурентную среду благодаря новому силовому агрегату. Автомобиль получит 1,5-литровый турбированный двигатель мощностью 147 лошадиных сил с крутящим моментом 270 Нм, работающий в паре с семиступенчатым роботизированным механизмом с мокрым сцеплением, что должно повысить динамические характеристики и надёжность трансмиссии при активной эксплуатации. Сохраняя прежние габариты — длину 4380 мм, ширину 1810 мм, высоту 1615 мм и колёсную базу 2600 мм — модель с дорожным просветом 182 мм остаётся адаптированной к российским дорожным условиям. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Техническим соперником X50+ выступает Geely Coolray, поскольку обе модели происходят от Geely Binyue и построены на модульной платформе BMA с похожей архитектурой шасси. По мнению эксперта Дмитрия Новикова, различие между ними будет заключаться преимущественно в ценовой политике, комплектации и маркетинговых стратегиях брендов. Haval Jolion, остающийся одним из самых продаваемых китайских кроссоверов в России благодаря локальной сборке, развитой дилерской сети и широкому выбору комплектаций, также рассматривается как ключевой конкурент в массовом сегменте стоимостью около 2–3 миллионов рублей.
Chery Tiggo 4 Pro конкурирует за счёт современного дизайна, богатой мультимедийной системы и множества электронных ассистентов, предлагая сопоставимые с X50+ габариты и мощность в турбированных версиях при агрессивной ценовой политике. Jetour X50, вышедший на рынок в 2024 году, представляет собой свежего игрока с аналогичными характеристиками — базовой ценой от примерно 2 миллионов рублей и 1,5-литровым двигателем мощностью около 147 л.с. с роботизированной коробкой передач, что может привести к прямой ценовой конкуренции с будущим Belgee X50+.
Сегмент компактных кроссоверов стал одним из самых конкурентных на российском рынке после ухода многих европейских и корейских брендов, активно заполняемым китайскими и локализованными моделями. Belgee X50 уже является самой популярной моделью своего бренда и даже поднимался в рейтингах продаж среди иномарок в России, поэтому появление версии X50+ выглядит логичным шагом для укрепления позиций марки. Если новый двигатель окажется достаточно надёжным, а логистика поставок будет хорошо организована, модель может быстро удовлетворить спрос и стать заметным игроком в классе, особенно учитывая известную платформу Geely, современные электронные системы и потенциально конкурентную цену. В ближайшие месяцы станет ясно, сможет ли обновлённый кроссовер переманить покупателей у лидеров сегмента.
