BMW Z4 официально снят с производства в марте 2026 года. Узнайте, почему завершилась эпоха компактных родстеров, как изменится рынок и почему эта модель становится объектом инвестиций.
Эпоха классических заднеприводных родстеров от баварского автопроизводителя подошла к концу — модель Z4 G29 официально снята с производства. Финальные экземпляры сошли с конвейера в марте 2026 года, что было анонсировано ещё в ноябре предыдущего года. Несмотря на наличие в линейке кабриолетов 4 и 8 Series, эти модели не способны передать ощущения от лёгкого и компактного автомобиля, созданного исключительно для драйва. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Символичность ухода Z4 подчёркивается ностальгией по предыдущим поколениям, таким как E85 с атмосферным двигателем M54 2.5 мощностью 189 лошадиных сил. Этот автомобиль отличался характером, отзывчивостью и привлекал внимание, формируя особую культуру восприятия машины как символа личной свободы. Последняя версия G29 сохранила эту философию, получив современные силовые агрегаты B48 и B58, однако изменения на рынке сделали модель экономически невыгодной.
Спрос на компактные спортивные кабриолеты значительно снизился, а тенденция к электрификации ещё больше усложнила судьбу подобных автомобилей. После прекращения выпуска на рынке образовался дефицит, и финальные модели Z4 уже стали объектом интереса коллекционеров. Цены на хорошо сохранившиеся экземпляры ранних поколений E85 и E89 демонстрируют уверенный рост.
Благодаря общей архитектуре интерьера с доврестайловой моделью G20 и мощным двигателям, G29 постепенно превращается в один из последних спорткаров, сочетающих аналоговые ощущения с цифровыми технологиями. В России Z4 всегда занимал нишевую позицию, а после 2022 года поставки и вовсе стали единичными. Закрытие производства сделает эту модель крайне редкой на отечественном вторичном рынке.
Спрос среди энтузиастов на ранние поколения уже повышается, а версия M40i вскоре может стать самым дефицитным BMW в своём классе. С учётом трендов коллекционного рынка, стоимость хорошо обслуженных автомобилей будет только увеличиваться, что делает Z4 не просто ушедшей легендой, но и перспективным объектом для инвестиций.
