Renault планирует обновить кроссоверы Austral и Espace с гибридной установкой E-Tech Full Hybrid 160 к 2026 году. Двигатель мощностью 160 л.с. обеспечит расход топлива от 4,5 л/100 км и запас хода до 1000 км.
Французский автопроизводитель Renault планирует обновить кроссоверы Austral и Espace, представив новую гибридную силовую установку E-Tech Full Hybrid 160 к 2026 году. Эта разработка ведётся совместно с компанией HORSE, созданной Renault и Geely для инноваций в двигателестроении. Прототипы уже проходят дорожные испытания, сохраняя внешний вид недавно обновлённых моделей, но скрывая под капотом новый гибридный агрегат, который дополнит существующий 200-сильный вариант. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Новый гибридный агрегат основан на бензиновом двигателе HR18 объёмом 1,8 литра с четырьмя цилиндрами, работающем по циклу Аткинсона и выдающем 108 лошадиных сил. Электромотор добавляет 68 лошадиных сил, что в сумме даёт 160 л.с. Система питается от литий-ионной батареи ёмкостью 1,4 кВт/ч, размещённой под передним пассажирским сиденьем и весящей около 36 килограммов. Трансмиссия без сцепления автоматически выбирает оптимальную передачу в зависимости от нагрузки, температуры и режима движения.
Общий вес силовой установки составляет около 100 килограммов, что способствует снижению расхода топлива. Предварительные оценки указывают на средний расход примерно 4,5 литра на 100 километров для Renault Austral и около 5 литров для более крупного Espace. Максимальный запас хода без дозаправки может достигать 1000 километров.
Этот двигатель отражает сдвиг в подходе автопроизводителей к гибридным технологиям: вместо уменьшения рабочего объёма они возвращаются к более крупным моторам для повышения эффективности и плавности работы. Такая стратегия особенно актуальна для гибридных систем нового поколения, обеспечивая баланс между мощностью и экономичностью.
