Subaru анонсировала эксклюзивный гоночный прототип WRX STI в формате хэтчбека с турбированным двигателем 2.4 л, мощностью 359 л.с. и полным приводом. Узнайте детали о дебюте на трассе Motegi 21 марта.
Subaru представила эксклюзивный гоночный прототип WRX STI в формате хэтчбека, названный High Performance X Version II, который создан для соревнований в японской серии Super Taikyu. Его дебют состоится 21 марта на трассе Mobility Resort Motegi. Об этом сообщает издание tarantas.news.
Дизайн модели сочетает элементы седана WRX с чертами хэтчбеков Impreza и Crosstrek, включая переднюю часть в стиле актуального WRX с характерным воздухозаборником на капоте. Задняя часть выполнена как спортивный хэтчбек с крупным антикрылом и диффузором, что подчеркивает его гоночный характер.
Под капотом установлен турбированный оппозитный двигатель объёмом 2,4 литра, который в гоночной версии развивает 359 лошадиных сил и 475 Нм крутящего момента. Это существенно превышает показатели серийного WRX с 271 л.с. и 350 Нм. Двигатель работает на топливе с 20-процентным содержанием этанола из биомассы, что способствует снижению выбросов.
Мощность передаётся на все четыре колеса через систему полного привода Symmetrical AWD, дополненную шестиступенчатой механической коробкой передач и регулируемым межосевым дифференциалом. Автомобиль оснащён тормозами с шестипоршневыми передними суппортами и лёгкими гоночными колёсами BBS размером 18х10 дюймов.
Subaru пока не подтверждает запуск серийной версии этой модели. Компания отмечает, что участие в автоспорте позволяет тестировать технологии и оценивать перспективные модели, включая будущие спортивные автомобили, запланированные на 2026 год.
