В 2025 году доля электрических грузовиков достигла 21%, что более чем вдвое превышает показатели прошлого года. Узнайте, как новые нормы ЕС стимулируют переход на экологичный транспорт.
В Европе наблюдается стремительное увеличение доли электрических грузовиков и автобусов, чему способствуют ужесточающиеся экологические стандарты ЕС. По данным Международного совета по чистому транспорту, в 2025 году в сегменте лёгких и средних грузовиков было зарегистрировано около 42 800 машин, из которых примерно 9 000 не производят выбросов, достигнув доли в 21%, что более чем вдвое превышает показатели предыдущего года. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
В категории тяжёлых грузовиков электрификация продвигается медленнее: в первые три квартала 2025 года доля моделей с нулевыми выбросами, включая электрические и водородные варианты, составила около 1,6%, по сравнению с примерно 1,1% годом ранее. Дизельные машины всё ещё преобладают в этом сегменте, отчасти из-за недостатка зарядной инфраструктуры для крупного транспорта.
В общественном транспорте переход происходит быстрее, с электробусами, занимающими значительную часть рынка городских автобусов, а в некоторых странах их доля превышает половину новых закупок. Новые европейские нормы выбросов, вступившие в силу с июля 2025 года, требуют от автопроизводителей снижения среднего уровня CO2 в парках грузовиков на 15% по сравнению с 2019 годом, что стимулирует дальнейшие изменения.
Эксперты подчёркивают, что развитие электрического транспорта становится ключевым элементом глобального перехода к более экологичным авто 2026 года, несмотря на сохраняющиеся вызовы, такие как доминирование дизельных машин в тяжёлых перевозках.
