Узнайте о стратегии Bugatti: Chiron Super Sport 300+ установил рекорд скорости свыше 300 миль в час, Divo улучшил управляемость, а Centodieci выпущен в 10 экземплярах. Читайте подробности в статье.
Современная стратегия Bugatti сформировалась благодаря трём ключевым гиперкарам, каждый из которых обозначил отдельное направление развития бренда. Chiron Super Sport 300+ установил инженерный рекорд, достигнув скорости свыше 300 миль в час в 2019 году, что подтвердило технологическое лидерство марки. Divo сосредоточился на управляемости и аэродинамике, выпущенный в 40 экземплярах, а Centodieci, ограниченный десятью автомобилями, стал данью уважения модели EB110, подчеркнув курс на эксклюзивность. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Chiron Super Sport 300+ продемонстрировал инженерное превосходство Bugatti, когда тест-пилот Энди Уоллес разогнал его до 304,77 мили в час, сделав первым серийным автомобилем, преодолевшим отметку в 300 миль в час. Этот результат не только установил рекорд, но и закрепил репутацию бренда как лидера в производстве гиперкаров.
Bugatti Divo представил иное направление, с акцентом на управляемость и аэродинамические улучшения, а не на максимальную скорость. Модель получила переработанное шасси и кузов для увеличения прижимной силы, и все выпущенные экземпляры быстро нашли покупателей, что подчеркнуло спрос на специализированные автомобили.
Centodieci создан как переосмысление легендарной EB110, сохраняя современную техническую начинку с двигателем W16. Ограниченный выпуск в 10 экземпляров иллюстрирует новую стратегию бренда, направленную на создание ультраредких коллекционных гиперкаров.
Вместе эти модели сформировали подход Bugatti, сочетающий инженерные достижения, индивидуальный дизайн и высокую эксклюзивность. Сегодня именно редкость и уникальность становятся ключевыми ценностями для клиентов марки, определяя её развитие на ближайшие годы.
