BMW Group планирует достичь 50% продаж электромобилей к 2030 году, инвестировав свыше 10 млрд евро в платформу Neue Klasse. Узнайте о росте доли EV до 17,9% и новых моделях, таких как iX3 и i3.
Крупнейший немецкий автопроизводитель BMW Group поставил перед собой стратегическую цель достичь паритета в продажах между электромобилями и моделями с традиционными двигателями к 2030 году. Этот амбициозный план охватывает все бренды холдинга, включая BMW, Mini и Rolls-Royce, и предполагает значительные инвестиции в новые технологии. Об этом сообщает издание speedme.ru.
В настоящее время доля полностью электрических автомобилей в общих поставках компании составляет около 17,9%, что демонстрирует заметный рост по сравнению с прошлыми годами. Динамика показывает последовательное увеличение: с 4,1% в 2021 году до 9% в 2022-м, 14,7% в 2023-м и 17,4% в 2024 году. Однако для достижения целевых 50% к концу десятилетия потребуются дополнительные усилия, особенно на рынке США, где проникновение электромобилей пока отстаёт от европейских показателей.
Ключевым драйвером роста должна стать новая электрическая платформа Neue Klasse, на разработку которой уже направлено более 10 миллиардов евро — это крупнейшая инвестиция в истории BMW. Первой моделью на этой архитектуре стал кроссовер BMW iX3 2026 года, а в ближайшее время ожидается презентация нового поколения электрического седана i3. В дальнейшем линейка пополнится моделями iX5 и крупным внедорожником iX7, а также, по неофициальным данным, более доступными компактными вариантами, такими как хэтчбек i1 и седан i2.
Параллельно компания продолжит модернизацию существующих электрических моделей, включая iX1 и электрокары бренда Mini, внедряя в них технологии платформы Neue Klasse. При этом BMW не планирует полностью отказываться от двигателей внутреннего сгорания, поскольку руководство считает, что разные рынки будут предъявлять спрос на различные типы силовых установок. Таким образом, стратегия бренда остаётся гибкой, предлагая потребителям широкий выбор технологий, что подчёркивает комплексный подход к переходу на электромобильность.
