Citroen изучает возрождение минивэнов с электрическими платформами, такими как концепт ELO и STLA Small, для компактных размеров и вместимости до 6 мест. Читайте о новых возможностях в автоиндустрии.
Французский автопроизводитель Citroen изучает перспективы возрождения минивэнов, некогда популярных в начале тысячелетия, но вытесненных кроссоверами. Переход на электрические силовые установки предоставляет новые возможности для этого типа кузова, позволяя оптимизировать внутреннее пространство и предлагать компактные габариты с повышенной вместимостью. Одним из сигналов стал концепт ELO, демонстрирующий интерес марки к формату MPV, а будущая модель может использовать специализированную электрическую платформу. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Электроплатформы, в отличие от традиционных конструкций с двигателем внутреннего сгорания, обеспечивают большую гибкость в компоновке салона. Это может привести к созданию автомобиля длиной приблизительно 4,1 метра с просторным интерьером, возможной конфигурацией на шесть мест по схеме 3+3 и вместительным багажным отделением. Также рассматривается применение платформы STLA Small, которая дебютирует на новых моделях концерна Stellantis.
Особенностью может стать система рулевого управления без механической связи, что дополнительно увеличит пространство внутри салона. Аналогичные планы есть у FIAT, который потенциально возродит модель Multipla на той же базе, что указывает на общую тенденцию в автомобильной индустрии.
Таким образом, в автосалоны могут вернуться компактные семейные минивэны, адаптированные под современные электрические технологии. MPV способны стать альтернативой популярным кроссоверам, особенно для покупателей, ценящих практичность и вместимость, что открывает новые рыночные ниши в эпоху электрификации транспорта.
