Итальянский производитель Iveco изучает возможность выпуска пикапов для Австралии, где сейчас лидируют Ford Ranger и Toyota HiLux, чтобы расширить клиентскую базу.
Итальянский производитель Iveco, специализирующийся на коммерческом транспорте, рассматривает возможность выпуска пикапов с двойной кабиной для австралийского рынка, где сейчас лидируют модели Ford Ranger и Toyota HiLux. Национальный менеджер компании в Австралии Джеймс Джонсон отметил, что такой шаг позволит расширить клиентскую базу бренда. Он также подчеркнул, что существующие малотоннажные грузовики и фургоны Iveco Daily более практичны для перевозок, но уступают пикапам в производительности и маневренности из-за своих габаритов. Об этом сообщает издание tarantas.news.
Кроме того, Джонсон обратил внимание на то, что современные пикапы, такие как Ford Ranger Wildtrak, Isuzu D-Max X-Terrain и Toyota HiLux SR5, выигрывают у грузовиков Iveco по внешнему виду и техническому оснащению. Например, подключаемые гибриды BYD Shark 6 и GWM Cannon Alpha предлагают более совершенные силовые установки. В настоящее время единственной моделью Iveco, доступной для управления с обычными автомобильными правами в Австралии, остается Daily, которая представлена в различных версиях.
Эта модель выпускается в нескольких конфигурациях, включая компактный фургон 42C и более крупный 50C, с разной длиной кузова, а также с одинарной или двойной кабиной и возможностью установки усиленного каркаса. Ранее сообщалось, что фургоны Daily могут экономить до 30% топлива благодаря интеллектуальной системе торможения, что демонстрирует технологический потенциал компании.
