General Motors разработала систему с центральным зарядным устройством и точками доступа для одновременной зарядки электромобилей, решая проблему дефицита инфраструктуры.
В стремлении преодолеть дефицит зарядных станций, General Motors запатентовала инновационную технологию, которая позволяет заряжать несколько электромобилей от одного источника питания. Разработанная система включает центральное зарядное устройство постоянного тока и сеть маломощных точек доступа (LPAP), соединённых последовательно. Каждая такая точка оснащена несколькими портами, в том числе двумя гирляндными и зарядным, что обеспечивает распределение энергии по цепочке для одновременной подзарядки нескольких автомобилей. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Управление процессом осуществляется через контроллер, который взаимодействует с каждой точкой доступа, анализируя напряжение аккумуляторов подключённых транспортных средств. На основе этих данных система направляет зарядную мощность туда, где она наиболее необходима, отдавая приоритет автомобилям с самым низким напряжением. Контроллер может корректировать выходное напряжение или силу тока, периодически переоценивая состояние батарей для оптимизации зарядки.
Подобная разработка способна решить проблему нехватки инфраструктуры, особенно в местах, где требуется обслуживать несколько электромобилей одновременно, таких как дилерские центры. Это может стать шагом к более широкому распространению электромобилей, предлагая эффективное и гибкое решение для зарядки.
