Глава Oilstainlab Никита Бридан раскритиковал рестомоды как отвлекающие от новых разработок. Компания представила суперкар HF-11 мощностью 1200 л.с. и массой 907 кг в 25 экземплярах.
Индустрия автомобильного тюнинга столкнулась с резкой критикой от Никиты Бридана, главы компании Oilstainlab, который высказал мнение о чрезмерном увлечении рестомодами — модернизированными классическими автомобилями. Он утверждает, что этот подход отвлекает от разработки новых машин, предлагая более простой путь, который позволяет обойти сложные процедуры сертификации, при этом затраты на такие проекты часто не оправдываются, несмотря на растущий рынок. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
В качестве альтернативы Oilstainlab представила суперкар HF-11, выпуск которого ограничен всего 25 экземплярами. Эта модель будет обладать среднемоторной компоновкой, массой около 907 кг и мощностью до 1200 лошадиных сил, демонстрируя фокус на инновациях. Бридан подчеркивает, что некоторые компании создают глубоко переработанные автомобили с полностью новыми двигателями, кузовами и интерьерами, что требует значительных инженерных усилий и высокого качества исполнения.
Эта дискуссия отражает более широкий вопрос развития автомобильной индустрии: стоит ли сосредотачиваться на создании новых продуктов или модернизировать существующие. В условиях усиливающейся конкуренции производители все чаще делают ставку на оригинальные разработки, стремясь к прогрессу вместо повторения прошлого.
