Судебный процесс против Honda в США: система автоматического торможения в моделях CR-V и Accord обвиняется в «фантомном торможении». Узнайте о деталях дела, 1294 жалобах и его влиянии на безопасность.
В Соединённых Штатах стартовало судебное разбирательство против автопроизводителя Honda, связанное с обвинениями в некорректной работе системы автоматического торможения. В центре внимания оказалась технология Collision Mitigation Braking System, которая, по утверждениям истцов, способна самопроизвольно активировать тормоза, ошибочно определяя несуществующие препятствия. Это явление, известное как «фантомное торможение», по мнению подавших иск, повышает вероятность дорожно-транспортных происшествий. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Судебный процесс, инициированный восемь лет назад, изначально касался всего комплекса Honda Sensing, но позднее был ограничен функцией экстренного торможения. В материалах дела фигурируют модели CR-V 2017–2019 годов выпуска и Accord 2018–2020 годов, приобретённые в восьми американских штатах. Судьям предстоит выяснить, содержит ли система конструктивный дефект и представляет ли она угрозу для безопасности движения.
Согласно данным Национального управления безопасностью дорожного движения США, на сегодняшний день зарегистрировано 1294 жалобы на подобные инциденты. Из них 50 случаев связаны с получением травм, а также отмечены 31 авария. Владельцы автомобилей описывают ситуации, когда торможение срабатывает резко и неожиданно, например, на пустой трассе или при зелёном сигнале светофора, что создаёт риск столкновения с транспортными средствами, движущимися сзади.
Эксперты отмечают, что такие сбои в работе систем помощи водителю могут подрывать доверие к автоматизированным технологиям. Исход этого дела способен повлиять на будущие стандарты безопасности и подходы к регулированию в автомобильной индустрии, особенно в контексте растущей распространённости подобных функций.
