Результаты многолетних испытаний AUTO BILD: какие SUV показали лучшую и худшую надёжность после 100 000 км. Обзор лидеров и аутсайдеров рейтинга.
Современные кроссоверы подвергаются суровым испытаниям в ходе длительного тестирования, чтобы оценить их реальную надёжность после 100 000 километров пробега. В рамках проекта AUTO BILD каждый автомобиль проходит эту дистанцию, после чего эксперты Dekra проводят полную разборку для выявления скрытых дефектов. Результаты с 2014 года формируют рейтинг, где среди 35 SUV лишь немногие показали слабые результаты, а антирекорд принадлежит Subaru XV с оценкой 4- из-за изношенного сцепления и коррозии. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
В лидерах рейтинга выделяются модели с минимальным количеством штрафных баллов. Seat Ateca 1.4 Eco TSI занимает первое место с одним баллом и высшей оценкой 1, а VW T-Cross 1.0 TSI следует за ним с двумя баллами и такой же оценкой. Mazda CX-5 Skyactiv-D 184 AWD набрала три балла, заняв третью позицию, в то время как Audi Q5 Sportback, Kia Sportage 2.0 CRDi AWD и Volvo XC60 D4 разделили четвёртое место с четырьмя баллами каждый.
Другие модели, такие как VW Tiguan 2.0 TSI и BMW X1 xDrive 20i, получили по пять баллов и оценку 1-, а Hyundai Tucson, Mini Countryman и Mazda CX-5 2.2 Skyactiv-D AWD набрали от шести до восьми баллов, сохраняя высокий рейтинг. В этот диапазон также вошли Peugeot 3008 Hybrid4 и Suzuki SX4 S-Cross, демонстрируя, что даже с небольшими дефектами они остаются надёжными.
Итоги многолетних испытаний показывают, что большинство современных SUV обладают высокой надёжностью, но различия в конструкции и сборке всё ещё влияют на количество дефектов после пробега. Для покупателей на вторичном рынке эти результаты служат объективным ориентиром, помогая выбрать кроссовер с минимальными рисками поломок.
