В США BMW начала переход на стандарт зарядки NACS, и первым серийным электромобилем с таким разъёмом оказался седан i5 M60. Это позволяет использовать сеть Tesla Supercharger без адаптера.
В США стартовал переход BMW на стандарт зарядки NACS, причём первым серийным электромобилем с таким разъёмом оказался седан i5, что стало неожиданностью. Речь идёт о топовой версии M60, которая сходит с конвейера с портом NACS, тогда как базовые модификации eDrive40 и xDrive40 пока оснащаются CCS. Об этом сообщает издание tarantas.news.
Все автомобили производятся на одном заводе, что делает решение компании довольно нестандартным. Только i5 M60 уже сейчас способен полноценно использовать сеть Tesla Supercharger без адаптера, остальные версии получат доступ позднее через программное обновление.
Этот шаг важен для BMW, поскольку стандарт NACS постепенно становится доминирующим в Северной Америке, что упрощает для владельцев доступ к инфраструктуре Tesla. Таким образом, бренд начинает интеграцию нового стандарта, но делает это постепенно, начиная с флагманских моделей, что отражает осторожную стратегию в переходный период.
