Subaru переделала заднеприводный спорткар BRZ в раллийный автомобиль с полным приводом, турбированным двигателем и внедорожной подвеской. Узнайте, как инженеры адаптировали платформу для гонок.
В неожиданном повороте событий Subaru переосмыслила свой заднеприводный спорткар BRZ, превратив его в специализированный раллийный автомобиль для участия в японском чемпионате. Проект реализуется новым подразделением Sports Vehicle Planning Office и включает переход на полный привод, установку турбированного двигателя, а также увеличенный дорожный просвет и длинноходную подвеску для работы на грунте. Внешние изменения охватывают расширенные колесные арки, большое антикрыло, воздухозаборник на крыше и внедорожные шины, при этом колесная база осталась неизменной. Об этом сообщает издание tarantas.news.
Инженеры столкнулись со сложными задачами по адаптации платформы, так как изначально BRZ не был рассчитан на такую трансмиссию. Эти модификации делают модель ближе к классическим раллийным автомобилям Subaru, подчёркивая стремление марки объединить дорожные и спортивные разработки. Важно отметить, что данная версия предназначена исключительно для гоночных целей, и серийный выпуск пока не планируется.
Проект служит фан-сервисом для поклонников бренда, демонстрируя потенциал для вдохновения будущих дорожных моделей, если Subaru увидит значительный интерес аудитории. Такое радикальное преобразование подчёркивает гибкость и инновационный подход компании в автоспорте.
