В России за два месяца 2026 года зарегистрировано 575 автомобилей Lynk & Co, что в 10 раз больше прошлогодних показателей. Кроссовер Lynk & Co 900 занимает 97% продаж по цене от 7,5 до 9,5 млн рублей.
На российском автомобильном рынке наблюдается стремительный рост популярности гибридных моделей, особенно в премиум-сегменте, где шведско-китайский бренд Lynk & Co показывает впечатляющие результаты. За первые два месяца 2026 года в стране было зарегистрировано 575 автомобилей этой марки, что более чем в десять раз превышает показатель аналогичного периода прошлого года, когда продажи составили всего 50 единиц. Дополнительно 96 машин реализовано под брендом Nordcross, который фактически представляет собой адаптированные для России модели Lynk & Co. Основным драйвером спроса стал флагманский кроссовер Lynk & Co 900, на который приходится 97% всех продаж, с ценами у дилеров, варьирующимися от 7,5 до 9,5 млн рублей, а данные об этом предоставил Сергей Целиков в своем телеграм-канале. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Модель Lynk & Co 900 построена на современной платформе SPA Evo и позиционируется как крупный гибридный SUV, ориентированный на премиум-сегмент. В то же время полностью электрические варианты, такие как Lynk & Co Z10, не пользуются значительным спросом, о чём свидетельствует регистрация всего одного экземпляра. Этот факт указывает на слабый интерес к дорогим электрокарам в данном сегменте, подчёркивая тренд, при котором обеспеченные покупатели предпочитают гибриды.
Успех Lynk & Co отражает общую тенденцию на российском рынке, где китайские бренды активно заполняют премиум-сегмент. Гибриды в этой ситуации выступают как разумный компромисс, сочетая передовые технологии с практичностью для потребителей. Таким образом, рост продаж марки не является случайностью, а демонстрирует сдвиг в предпочтениях автолюбителей в сторону более технологичных, но доступных решений.
