Клаудия Кемферт из DIW Berlin указывает, что 80% энергии — ископаемое топливо, что делает экономику уязвимой. Узнайте, как электрификация транспорта и ВИЭ могут решить проблему.
Современный транспортный сектор мог бы демонстрировать меньшую чувствительность к скачкам цен на горючее, ускорив переход на электрическую тягу. По мнению эксперта из DIW Berlin Клаудии Кемферт, нынешний энергетический кризис обусловлен не только геополитическими факторами, но и многолетней зависимостью от нефти и газа. Она подчеркивает, что около 80% энергопотребления всё ещё обеспечивается ископаемым топливом, что создаёт уязвимость экономики к внешним потрясениям, а краткосрочные меры вроде субсидий не решают глубинных проблем. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Кемферт указывает на необходимость снижения потребления через такие меры, как ограничение скорости, совершенствование логистики и развитие доступного общественного транспорта. Особое внимание она уделяет электрификации транспорта, считая, что более широкое внедрение электромобилей и соответствующей инфраструктуры позволило бы уменьшить зависимость от бензина и дизельного топлива. В её интерпретации электрокары представляют собой стратегическое решение, а не просто альтернативу традиционным автомобилям.
Эксперт также призывает ускорить развитие возобновляемой энергетики, модернизировать сети и внедрять интеллектуальные системы управления потреблением для более эффективного использования ресурсов и снижения нагрузки на экономику. Она критически оценивает атомную энергетику, называя её дорогостоящим и медленным решением, которое отвлекает инвестиции от более перспективных технологий.
По словам Кемферт, текущая ситуация наглядно демонстрирует прямую связь между будущим транспорта и энергетикой. Пока сохраняется зависимость от нефти, любые кризисы будут негативно сказываться на водителях, а электромобили становятся инструментом снижения рисков для всей экономической системы.
