Исследование показывает, что Европа догоняет Китай в продажах электромобилей, разрыв сократился до трёх лет. Узнайте о прогнозах до 2030 года и влиянии на энергетическую независимость.
Европейский рынок электромобилей сокращает разрыв с китайским лидером, и теперь отставание оценивается всего в три года. Такие выводы содержит исследование Transport & Environment, согласно которому в 2020 году доли продаж в ЕС и Китае были близки, но затем Китай ускорился из-за менее жёстких европейских норм. Перелом наступил после ужесточения требований к выбросам CO2 с 2025 года. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Прогнозы показывают, что при сохранении текущей динамики Европа сможет сравняться с Китаем к 2030 году. Уже к 2025 году около 8 миллионов электромобилей позволили сэкономить 46 миллионов баррелей нефти, однако в 2026 году ожидается импорт нефти на сумму порядка 300 миллиардов евро. Эксперты подчёркивают, что электрокары становятся важным фактором снижения энергетической зависимости, хотя темпы их внедрения различаются по странам.
В таких государствах, как Дания и Нидерланды, выбросы сокращаются, тогда как в регионах с низкой долей электромобилей, например в Испании, они продолжают расти. Китай сохраняет ведущие позиции, на него приходится примерно 60% мировых продаж электромобилей, а объёмы производства батарей существенно превосходят европейские. В то же время в ЕС развивается собственная индустрия аккумуляторов с участием международных инвесторов.
Электромобили рассматриваются как один из ключевых сегментов, способных ускорить переход на экологичный транспорт и уменьшить зависимость от нефти. Это направление становится всё более значимым для достижения климатических целей и укрепления энергетической безопасности в европейском контексте.
