Узнайте, как автомобили LADA проходят три технологических этапа: сварка с помощью 919 роботов, окраска и сборка с присоединением силового модуля. Подробности производства на площадях свыше 353 тысяч кв. м.
Автомобили LADA проходят три основных технологических этапа на производственных площадях свыше 353 тысяч квадратных метров, где сборка ускорена для демонстрации. Первый этап включает сварку, при которой из отдельных элементов формируется каркас с высокой точностью благодаря 919 роботам, а затем устанавливаются двери и капот. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Далее кузов, называемый на заводе «черным» несмотря на металлический оттенок, подвергается окраске. На этом этапе наносятся грунт, базовая эмаль, лак и антикоррозийное покрытие, что обеспечивает защиту и долговечность. После этого автомобиль получает электрику, приборную панель и элементы салона, а ключевым моментом становится присоединение силового модуля с двигателем, трансмиссией и подвеской, известное как «свадьба».
Для удобства монтажа двери временно снимают и собирают отдельно, после чего возвращают на место. Современное производство LADA сочетает роботизацию и точную инженерную логику, превращая набор деталей в полноценную машину, готовую к эксплуатации на финальных этапах.
