Volvo Trucks тестирует прототипы грузовиков с водородными двигателями, планируя коммерциализацию до конца десятилетия. Узнайте о преимуществах технологии HPDI и экологических перспективах.
Volvo Trucks вывела на дороги прототипы грузовиков с водородными двигателями внутреннего сгорания, начиная их практические испытания. Компания намерена коммерциализировать эту технологию до конца текущего десятилетия, что может изменить правила игры в секторе тяжелого транспорта. Эти двигатели основаны на системе HPDI, где небольшое количество топлива служит для воспламенения, после чего подается водород, аналогично уже проверенным газовым моделям Volvo, которых продано свыше 10 тысяч. Об этом сообщает издание tarantas.news.
По заявлениям производителя, такие силовые установки демонстрируют повышенную энергоэффективность и мощность в сравнении с обычными водородными аналогами. Запас хода обещает покрывать ежедневные нужды большинства клиентов, а при использовании экологичного водорода и возобновляемого топлива HVO выбросы углекислого газа могут быть сведены к нулю. В Европейском союзе подобные грузовики классифицируются как транспорт с нулевыми выбросами, что подчеркивает их экологическую перспективу.
Разработка является частью стратегии Volvo по снижению вредных выбросов, которая также включает аккумуляторные и топливные электромобили. Такие решения расширяют ассортимент для бизнеса, предлагая жизнеспособную альтернативу традиционным дизельным технологиям и способствуя переходу к более чистому транспорту.
