Nissan представил обновлённый спорткар Z с 6-ступенчатой механикой для версии NISMO, тормозной системой от GT-R и улучшенной подвеской. Узнайте, как изменения усиливают драйверские ощущения.
В эпоху доминирования автоматов и электромобилей Nissan делает смелый шаг, возвращая механическую коробку передач в культовый спорткар Z. На автосалоне в Нью-Йорке представлена обновлённая версия, где ключевым изменением стала 6-ступенчатая механика для модификации NISMO, ранее доступной лишь с автоматом. Это решение подчёркивает фокус на драйверских ощущениях, которые часто утрачиваются в современных моделях. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Технические доработки не ограничились трансмиссией: версия NISMO получила тормозную систему от GT-R, перенастроенную переднюю подвеску и более точное рулевое управление. Оптимизация топливной системы улучшила баланс и поведение автомобиля, приближая его к сегменту лучших легковых спорткаров. Эти изменения делают Z более отзывчивым и управляемым, что ценится энтузиастами.
Обновления коснулись и других версий линейки: Performance обзавёлся модернизированным шасси, а базовый Sport получил улучшения топливной системы. Внешне модель отличается новым передним бампером в стиле Heritage Edition и обновлённым логотипом «Z». В салоне появились беспроводная зарядка и новые варианты отделки, включая светлый интерьер.
Nissan Z остаётся редким примером спорткара, сохраняющего связь с классикой, напоминая, что удовольствие от вождения по-прежнему важно при выборе автомобиля. Это подчёркивает акцент на механических элементах и драйверском опыте, что выделяет модель на фоне современных тенденций.
