General Motors и SAIC-GM-Wuling рассматривают сборку автомобилей в Мексике, чтобы избежать 50-процентных пошлин на импорт из Китая. Проект нацелен на местный спрос и экспорт в Южную Америку.
Автопроизводители General Motors и их китайское партнёрство SAIC-GM-Wuling активно обсуждают возможность наладить сборку машин в Мексике, что может стать их первым производственным предприятием в Северной Америке. Этот шаг продиктован изменениями в торговой политике: с января Мексика ввела 50-процентные пошлины на импорт из Китая, поэтому локализация поможет избежать тарифных барьеров и задействовать уже имеющиеся мощности GM. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Совместное предприятие ежегодно отправляет в Мексику примерно 130 тысяч автомобилей, таких как Chevrolet Aveo, Groove и Tornado. Новая производственная инициатива нацелена не только на удовлетворение местного спроса, но и на экспорт в страны Южной Америки, что расширит географию поставок. Представители SAIC-GM-Wuling уже посетили завод GM в Толуке и инженерный центр, проведя переговоры с руководством GM Mexico. Рассматривается вариант использования существующей инфраструктуры без строительства новых объектов, что позволит сократить инвестиционные расходы.
Проект является частью глобальной экспортной стратегии General Motors, где направление Wuling играет ключевую роль в международной прибыли и обладает значительным потенциалом роста. Такие меры повышают гибкость производства и укрепляют присутствие бренда на внешних рынках, демонстрируя адаптацию к меняющимся экономическим условиям.
