Mercedes-AMG завершил зимние испытания электрического GT 4-Door Coupe, оценив управляемость и тягу на льду. Узнайте о трёх электромоторах, запасе хода свыше 640 км и системе AMG Race Engineer.
Mercedes-AMG завершил зимние испытания своего первого полностью электрического автомобиля — модели GT 4-Door Coupe, что знаменует новый этап в развитии бренда. Тестирование проводилось в Северной Швеции, где на льду и снегу инженеры оценивали управляемость, тягу и распределение мощности, используя систему AMG Race Engineer для тонкой настройки поведения через параметры отклика и контроля. Об этом сообщает издание tarantas.news.
В основе автомобиля лежат три электромотора и полный привод AMG Performance 4Matic+, который обеспечивает независимое распределение крутящего момента между осями и задними колесами. Эта технология позволяет точно контролировать поведение машины, от стабильного движения до динамичного с контролируемым заносом, что особенно важно для спортивных характеристик.
Подвеска AMG Active Ride Control сочетает пневматические элементы с активной стабилизацией, улучшая как управляемость, так и комфорт. Тормозная система включает карбон-керамические тормоза спереди, а батарея разработана для высокой производительности и быстрой зарядки даже в условиях низких температур.
По предварительным данным, запас хода нового электрического GT 4-Door Coupe превышает 640 км, что делает его конкурентоспособным на рынке электромобилей. Управление автомобилем осуществляется через три регулятора в салоне, что подчеркивает его ориентированность на водителя и высокие технические стандарты.
