Stellantis планирует выпустить новые компактные модели Citroen и FIAT на платформе китайской Leapmotor к 2028 году, что ускорит разработку и снизит затраты.
В рамках стратегии по созданию доступных автомобилей для массового сегмента концерн Stellantis планирует выпустить новые компактные модели Citroen и FIAT, которые могут стать преемниками легендарных 2CV и Panda. Эти модели, вероятно, будут построены на платформе китайской компании Leapmotor, что позволит ускорить разработку примерно на два года и снизить производственные затраты. Ожидается, что автомобили станут родственными, подобно уже выпущенным Citroen C3 и FIAT Grande Panda, и займут сегмент A, который Citroen покинул после прекращения производства C1. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Первый показ концептов может пройти в октябре 2026 года на Парижском автосалоне, а серийные версии планируется выпустить к 2028 году, что совпадет с юбилеем оригинального Citroen 2CV. Такое сотрудничество отражает общую тенденцию в автомобильной промышленности, где компании стремятся оптимизировать затраты и сократить время выхода на рынок в условиях усиливающейся конкуренции и растущего спроса на новые модели.
Stellantis, владеющий 20% акций Leapmotor, имеет права на производство и дистрибуцию автомобилей китайской компании через совместное предприятие Leapmotor International. Это партнерство позволяет концерну использовать передовые технологии и платформы для разработки бюджетных автомобилей, что особенно важно в текущих экономических условиях. Таким образом, усиление сотрудничества между Citroen и FIAT в рамках Stellantis направлено на создание конкурентоспособных предложений для широкого круга потребителей.
