В марте 2024 года продажи электромобилей в Китае достигли 784 тысяч единиц, снизившись на 21% в годовом выражении, но доля NEV выросла до 47,3%. Анализ рынка и перспективы.
Рынок электромобилей Китая в марте продемонстрировал неоднозначную динамику, сочетая сезонный подъём с годовым спадом. Продажи новых энергетических транспортных средств (NEV) достигли 784 тысяч единиц, что на 69% больше, чем в феврале, но на 21% ниже показателей марта прошлого года. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Объём реализации всех легковых автомобилей составил 1,657 миллиона штук, снизившись на 15% в годовом выражении. Доля электромобилей при этом выросла до 47,3%, подтверждая устойчивый тренд перехода на электротягу. Падение продаж NEV по сравнению с прошлым годом во многом объясняется сдвигом празднования китайского Нового года на конец февраля, что затормозило активность в начале марта.
Дополнительное давление на рынок оказывают рост цен на сырьё, микрочипы и топливо, а также геополитическая нестабильность, особенно затронувшая сегмент автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. С начала года продажи NEV достигли 1,84 миллиона единиц, что на 24% меньше, чем за аналогичный период предыдущего года.
Китайские производители, такие как BYD и Geely, продолжают укреплять свои позиции, но отрасль ожидает появления новых моделей и стабилизации потребительского спроса. Эксперты отмечают, что текущее снижение носит временный характер и связано преимущественно с сезонными и внешними факторами. В долгосрочной перспективе китайский рынок электромобилей сохраняет высокий потенциал, оставаясь ключевым драйвером для глобальной автомобильной индустрии.
