Система ADAS второго уровня для электромобиля Атом получила российский сертификат, открывая путь для экспорта в Азию, Ближний Восток и ЕАЭС. Универсальная технология адаптирована под сложные условия и может интегрироваться в автомобили других марок.
Разработчики электромобиля Атом получили сертификат «Сделано в России» для системы помощи водителю второго уровня, что подтверждает её качество и надёжность. Эта технология, создаваемая с 2022 года, прошла проверку Российского экспортного центра и может применяться не только в Атоме, но и в автомобилях других марок. Сертификация открывает путь для выхода на международные рынки, включая Азию, Ближний Восток и страны ЕАЭС. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Система ADAS относится к уровню автоматизации Level 2, что означает возможность управления рулением, ускорением и торможением при обязательном контроле со стороны водителя. Это программно-аппаратное решение адаптировано под различные климатические и дорожные условия, рассчитано на работу в городском трафике, на трассах и в сложных сценариях, включая парковку. Ключевая особенность технологии — её универсальность, позволяющая интеграцию в автомобили других производителей.
В отличие от классических решений автопроизводителей, ADAS Атома изначально разрабатывается как независимый продукт, а не только как часть конкретной модели. Это приближает её к решениям крупных поставщиков, таких как Bosch и Mobileye, с адаптацией под сложные условия эксплуатации, характерные для России. В перспективе система станет основой для самого электромобиля Атом и может появиться в моделях других брендов из дружественных стран.
Атом делает ставку не только на производство автомобиля, но и на экспорт технологий, что в условиях роста спроса на ADAS может стать отдельным бизнес-направлением. Для рынка это означает усиление конкуренции в сегменте систем помощи водителю и появление альтернативы западным решениям, особенно в странах с похожими условиями эксплуатации.
