Mercedes-AMG выпускает новое поколение GT 4-Door Coupe на полностью электрической платформе с мощностью до 1341 л.с. и системой синтетического звука, имитирующей работу V8-двигателя.
Mercedes-AMG представляет новое поколение GT 4-Door Coupe, которое впервые переходит на полностью электрическую платформу, сохраняя спортивный характер бренда через имитацию работы двигателя V8 и передовые технологии управления динамикой. Это позволяет объединить нулевые выбросы с традиционными эмоциями от вождения. Об этом сообщает издание tarantas.news.
Ключевой особенностью модели стала система синтетического звука, воспроизводящая поведение V8-двигателя, включая обороты и отклики на газ, а также имитацию переключения передач с помощью подрулевых лепестков в режиме Sport+. Эта технология была продемонстрирована на видео, а внешние динамики усиливают звук, делая его слышимым не только внутри салона, но и снаружи, создавая эффект классического спортивного автомобиля.
Автомобиль построен на платформе AMG.EA и оснащён до трёх электромоторов, с суммарной мощностью, достигающей 1341 л.с., что выводит его в сегмент гиперкаров среди электроседанов. Также внедрены продвинутые технологии шасси, такие как адаптивная пневмоподвеска, активная стабилизация и система распределения тяги для улучшения сцепления и возможности дрифта.
Основным конкурентом новой модели станет Porsche Taycan, на который теперь ориентируется AMG вместо Panamera, делая ставку не только на технические характеристики, но и на эмоциональную составляющую вождения. Этот подход демонстрирует, как бренд может сохранить свою идентичность в эпоху электрификации, и если технология окажется успешной, она может задать новые стандарты для спортивных электромобилей.
