Американские регуляторы закрыли расследование функции Smart Summon Tesla, изучив 2,59 млн автомобилей. Все инциденты были незначительными, без пострадавших. Tesla выпустила обновления для улучшения системы.
Функция удалённого управления автомобилем Tesla под названием Smart Summon не привела к серьёзным авариям, что стало ключевым аргументом для завершения расследования американскими регуляторами. Национальная администрация безопасности дорожного движения США (NHTSA) изучила около 2,59 млн транспортных средств, отметив, что все инциденты ограничивались незначительными повреждениями без пострадавших, и это позволило закрыть дело без дополнительных мер. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Расследование выявило, что система иногда сталкивалась с препятствиями на низкой скорости, особенно в начальной фазе движения, когда она анализировала окружение. Такие случаи включали столкновения с гаражными дверями, воротами или припаркованными машинами, что указывало на ограничения в распознавании объектов и понимании ситуации. Для устранения этих проблем Tesla выпустила серию обновлений программного обеспечения через интернет, улучшив алгоритмы обнаружения препятствий, реакции на движущиеся объекты и диагностику неисправностей камер.
Компания также учла внешние факторы, такие как снег или конденсат, которые могли влиять на работу сенсоров, что способствовало снижению ошибок и повышению стабильности системы. Несмотря на закрытие расследования, регулятор подчеркнул, что это не означает полного отсутствия дефектов, и NHTSA оставляет за собой право вернуться к теме в будущем. Параллельно продолжается более серьёзная проверка системы Full Self-Driving, которая перешла на этап инженерного анализа и охватывает около 3,2 млн автомобилей.
Эта ситуация демонстрирует, что даже продвинутые функции Tesla остаются под пристальным наблюдением, и компания, хотя и избежала санкций, продолжает сталкиваться с растущим давлением в области технологий автономного вождения.
