Бельгия планирует ввести с 2027 года налог на служебные автомобили, включая электрокары Audi, BMW и Mercedes, что может изменить рынок корпоративных автопарков в Европе.
В Бельгии рассматривают возможность введения с 2027 года дополнительного налога на служебные автомобили, включая электрокары от Audi, BMW и Mercedes, что может существенно повлиять на европейский рынок корпоративных автопарков. Этот сбор будет нацелен на «избыточные» опции, такие как премиальная аудиосистема или массажные кресла, в рамках так называемого «индекса роскоши», который оценивает оснащение транспортных средств. Власти стремятся пересмотреть систему, чтобы отделить рабочий транспорт от «премиальной выгоды» для сотрудников, поскольку компании часто используют лизинг и аренду дорогих авто, получая налоговые льготы и вызывая недобор бюджета в размере не менее 2 млрд евро. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Европа активно продвигает переход корпоративных автопарков на электротягу, но в Бельгии заметили, что этот процесс имеет обратную сторону, связанную с финансовыми потерями. Новый налог может затронуть такие элементы, как крупные диски, подсветка и премиальные материалы, в то время как базовые функции, например камеры или подогрев сидений, вероятно, останутся без доплат, так как считаются необходимыми для эксплуатации. Это создаёт риск снижения привлекательности лизинга и аренды дорогих автомобилей, поскольку ежемесячные платежи для клиентов могут заметно вырасти, что вынудит их пересмотреть выбор в пользу более доступных моделей.
Для премиум-брендов, таких как Audi, BMW и Mercedes, данная инициатива представляет серьёзный вызов, поскольку корпоративные продажи составляют значительную долю их бизнеса в Европе. Если Бельгия реализует этот план, рынок служебных автомобилей может претерпеть резкие изменения, что приведёт к потере части преимуществ премиальных моделей. В результате тренд на «умеренные» и функциональные авто имеет потенциал распространиться по всей Европе, переформатировав подходы к корпоративной мобильности.
