Китайский автопроизводитель Xpeng анонсировал внедорожник GX на платформе SEPA 3.0 с автономным вождением 4-го уровня, системой управления по проводам и ценой от 400 до 500 тысяч юаней.
Китайский автопроизводитель Xpeng готовит к выпуску флагманский внедорожник GX, который обещает стать технологическим прорывом в своём классе. Модель, основанная на платформе SEPA 3.0, будет предлагаться как в полностью электрической версии, так и в варианте с расширителем запаса хода на базе 1,5-литрового двигателя внутреннего сгорания. Представители компании позиционируют автомобиль как транспортное средство «эпохи физического ИИ», оснащённое передовыми системами управления и автономного вождения. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Новый SUV получит систему управления по проводам, активное подруливание задних колёс и вычислительную платформу мощностью до 3000 TOPS. В настоящее время производитель тестирует технологию автономного вождения четвёртого уровня, что выделяет GX среди конкурентов. Электрические модификации будут доступны с задним и полным приводом, а их максимальная скорость составит примерно 200 километров в час.
Габариты автомобиля подчёркивают его премиальный статус: длина достигает 5265 миллиметров, а колёсная база — 3115 миллиметров. Ожидается, что цена на модель окажется в диапазоне от 400 до 500 тысяч юаней, что выше стоимости текущей модели G9. Таким образом, Xpeng намерена конкурировать не только с другими китайскими брендами, но и с традиционными люксовыми марками.
