Renault планирует к 2028 году выпустить электрокроссоверы Austral и Rafale на новой платформе RGEV Medium 2.0, обеспечивающей запас хода до 750 км и быструю зарядку.
Автопроизводитель Renault планирует кардинально обновить свою линейку, представив к 2028 году два новых электрокроссовера Austral и Rafale, которые займут место прежних моделей Scenic и Espace. Производство будет налажено на испанском заводе в Паленсии, а в основе автомобилей окажется новая платформа RGEV Medium 2.0, что знаменует собой отход компании от классических минивэнов в пользу сегмента SUV. Об этом сообщает издание tarantas.news.
Новая стратегия бренда предполагает, что компактный кроссовер Austral длиной около 4,5 метра заменит модель Scenic, чья последняя версия не вызвала ожидаемого интереса на рынке из-за сохраняющихся ассоциаций с минивэнами. Флагманский кроссовер Rafale сохранит свою позицию, имея длину приблизительно 4,7 метра и также получив электрическую модификацию. При этом судьба Espace остаётся неясной, поскольку удлинённая версия Austral пока не планируется, что может означать отказ от семиместных моделей в их текущем формате.
Ключевым элементом для будущих моделей Renault в сегментах C и D станет платформа RGEV Medium 2.0, позволяющая создавать электромобили с запасом хода до 750 км по стандарту WLTP, а также гибридные версии с увеличенной дальностью до 1400 км. Архитектура поддерживает передний, задний и полный привод, систему подруливающих задних колёс 4Control и 800-вольтовую систему, обеспечивающую быструю зарядку батареи с 10 до 80% примерно за 15 минут. Платформа также станет основой для нового поколения электродвигателей с повышенной эффективностью.
Несмотря на переход к кроссоверам, Renault не исключает возможности возвращения минивэнов в будущем, о чём свидетельствует концепт R-Space Lab, предлагающий новый подход к этому сегменту. Компания рассматривает выпуск как компактных, так и удлинённых версий, которые могут в иной форме заменить Scenic и Espace. Это решение отражает общий тренд рынка, где универсальные SUV постепенно вытесняют традиционные семейные автомобили, а Renault стремится адаптироваться к меняющимся потребительским предпочтениям.
