Тесты IIHS 2026 года показали, что минивэны Chrysler Pacifica, Honda Odyssey, Kia Carnival и Toyota Sienna не защищают задних пассажиров. Узнайте, почему эти семейные автомобили отстают по безопасности.
В обновлённых испытаниях на безопасность, проведённых Американским институтом дорожной безопасности (IIHS) для 2026 года, ни один из протестированных минивэнов не смог получить высший рейтинг Top Safety Pick. Ключевой проблемой, исключившей все модели из списка лидеров, стала недостаточная защита пассажиров, сидящих на втором ряду сидений, что особенно критично для автомобилей, позиционируемых как семейные. Об этом сообщает издание speedme.ru.
В исследовании участвовали модели Chrysler Pacifica, Honda Odyssey, Kia Carnival и Toyota Sienna. Все они не справились с обновлённым тестом с умеренным перекрытием для задних пассажиров, не получив даже приемлемой оценки. Pacifica, Carnival и Sienna были оценены как маргинальные, а Odyssey показал наихудший результат.
Основные трудности связаны не с конструкцией кузова, а с функционированием ремней безопасности и нагрузками на манекены, при которых фиксировались повышенные риски травм головы, шеи и грудной клетки. Отмечался также эффект подныривания, когда ремень смещается на живот, и проблемы с работой боковых подушек безопасности в некоторых случаях.
Эти итоги сигнализируют производителям о ужесточении требований, особенно в отношении задних сидений, которые ранее не были в фокусе при разработке. Минивэны, в отличие от многих современных кроссоверов, часто базируются на устаревших инженерных решениях, что делает второй ряд их слабым местом.
Таким образом, минивэны в целом не стали опасными, но их защита задних пассажиров теперь явно отстаёт от стандартов. Это важный фактор для покупателей, выбирающих семейный автомобиль, пока производители не пересмотрят системы удержания и безопасность второго ряда.
