Volkswagen признала проблемы с дизайном и эргономикой ID.3 и ID.4, включая неинтуитивные сенсорные панели. Компания планирует вернуть физические кнопки и улучшить интерфейсы в новых моделях, таких как ID.3 Neo и обновлённый ID.4.
Volkswagen открыто заявила о недочётах в создании электромобилей ID.3 и ID.4, признав, что эти модели не оправдали ожиданий по дизайну и эргономике. По словам Томаса Шефера, руководителя бренда, проблемы включали неинтуитивные сенсорные панели, например, для регулировки климата, а также запутанные интерфейсы и нестандартные наименования. Компания планирует исправить ситуацию, вернувшись к классическим элементам вроде физических кнопок и ясных названий, чтобы улучшить пользовательский опыт. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Стратегия обновления будет учитывать мнение клиентов, а не только внутренние разработки, что подчёркивает сдвиг в сторону практичности. Первым шагом станет выпуск ID.3 Neo, а затем последуют модификации ID.Polo, ID.Cross и обновлённый ID.4. Эти изменения направлены на создание более узнаваемого дизайна и удобных решений.
Volkswagen акцентирует внимание на обратной связи от пользователей, что станет ключевым фактором для моделей 2026 года. Этот подход отражает стремление к повышению качества и удовлетворённости владельцев, делая новые автомобили более адаптированными к реальным потребностям.
