Китайский автопроизводитель Changan через бренд Deepal вывел на рынок водородную топливную систему с эффективностью выше на 10% и запасом хода свыше 700 км. Узнайте о планах по снижению стоимости и будущем водородного транспорта.
Китайский автопроизводитель Changan через свой бренд Deepal представил на рынке водородную топливную систему с повышенной эффективностью, что выделяет его на фоне конкурентов, сфокусированных на аккумуляторных электромобилях. Эта технология уже используется в модели SL03, демонстрируя рост эффективности более чем на 10% по сравнению с отраслевыми стандартами, а также обеспечивает запас хода свыше 700 км по циклу CLTC и быстрое время заправки. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Водородные решения до сих пор чаще применялись в коммерческом транспорте, таком как грузовики и автобусы, где инфраструктуру проще организовать, но Changan фокусируется именно на легковых автомобилях, что делает этот случай редким. Компания уже работает над вторым поколением системы, уделяя основное внимание снижению стоимости, которая является ключевым барьером для массового распространения водородных авто, включая дорогие топливные элементы и системы хранения водорода.
Согласно планам, в 2027 году появится новое поколение легкового автомобиля на водороде, которое станет более доступным и технологичным. Водород рассматривается не как замена электромобилям, а как их дополнение, особенно для дальних поездок, что может создать альтернативу на рынке, если удастся снизить затраты.
Сегодня водородный транспорт остаётся нишевым сегментом, с примерно 30 тысячами автомобилей в Китае, большинство из которых коммерческие. Однако постепенное снижение стоимости и государственная поддержка могут изменить ситуацию в ближайшие годы, хотя без развития инфраструктуры даже самые продвинутые решения могут остаться ограниченными в применении.
