Mercedes-Benz представил глубоко обновлённый электромобиль EQS с 800-вольтовой архитектурой, запасом хода 926 км и зарядкой до 350 кВт. Узнайте о новых технологиях и ценах от 79 330 евро.
Mercedes-Benz представил глубоко обновлённую версию своего флагманского электромобиля EQS, которая по сути является новым автомобилем в знакомом кузове. Более четверти компонентов машины были специально разработаны или существенно доработаны для этого релиза. Ключевым новшеством стала совершенно новая 800-вольтовая электрическая архитектура, обеспечивающая рекордный запас хода в 926 км по циклу WLTP и поддерживающая сверхбыструю зарядку постоянным током мощностью до 350 кВт. Об этом сообщает издание tarantas.news.
Переход на высоковольтную платформу позволил не только увеличить скорость пополнения энергии, но и повысить полезную ёмкость аккумулятора до 122 кВт·ч при сохранении габаритов. Это достигнуто за счёт применения композитных анодов и снижения содержания кобальта. На 400-вольтовых зарядных станциях батарея интеллектуально разделяется на две виртуальные части для поддержания высокой скорости.
Впервые для серийных моделей марки в EQS появится электроусилитель руля, устраняющий физическую связь с колёсами и расширяющий пространство в салоне. Эта система, работающая в паре с подруливанием задней оси, будет доступна через несколько месяцев после старта продаж. Мощность рекуперативного торможения выросла на треть, до 385 кВт, что в большинстве ситуаций позволяет обходиться без механических тормозов.
Автомобиль работает на новой операционной системе MB.OS, которая управляет всеми функциями и поддерживает беспроводные обновления. Виртуальный помощник MBUX, использующий искусственный интеллект от Microsoft, стал способен вести сложные диалоги. Обновлённый интерфейс MBUX Zero Layer и функция Surround Navigation, отображающая окружение в 3D, повышают удобство взаимодействия.
Среди прочих улучшений — микросветодиодная система освещения с увеличенным световым полем, облачная настройка пневмоподвески на основе данных от других автомобилей, а также опция двунаправленной зарядки, которая станет доступна позже. В салоне появились подогрев ремней безопасности, HEPA-фильтр и версия без кожаных элементов. В Германии заказ на EQS 450+ можно оформить от 94 403 евро, а базовая версия EQS 400 стартует от 79 330 евро нетто.
