Испытания Mercedes-Benz CLA, Nio EL6, Tesla и BYD Seal выявили нестабильную работу систем экстренного торможения в дождь и туман. Узнайте, как автомобили справлялись с препятствиями.
В условиях плохой видимости современные системы автоматического экстренного торможения демонстрируют нестабильную работу, как показали недавние испытания. Шесть автомобилей, включая Mercedes-Benz CLA, Nio EL6, Tesla и BYD Seal, проходили тесты в климатической лаборатории с имитацией дождя, тумана и ослепляющего света при скорости 30 км/ч, но ни одна система не справилась со всеми сценариями без ошибок. Об этом сообщает издание tarantas.news.
Mercedes-Benz CLA показал лучшие результаты, распознавая препятствия в плотном тумане и вовремя тормозя, хотя в одном случае система неожиданно прервала торможение. Интересно, что большое количество датчиков, как у Nio EL6 с радаром, лидаром и камерой, не обеспечило преимуществ при видимости менее 20 метров, где его работа была слабой.
Tesla, использующая только камеры, уверенно действовала в легком тумане и дожде, но в сложных условиях ограничивалась предупреждениями без торможения. BYD Seal выступил хуже всех, практически не реагируя на препятствия при сильном дожде и плотном тумане и не предупреждая водителя об ограничениях.
Эксперты отмечают, что даже самые продвинутые легковые автомобили не могут полностью заменить внимательность водителя. Производителям рекомендовано информировать водителей о снижении эффективности ассистентов в сложных погодных условиях.
