Сравните Hyundai Creta King и Volkswagen Taigun GT Plus Sport по внешности, интерьеру, безопасности, двигателям и цене. Узнайте ключевые различия в оснащении, включая диски, экраны, ADAS и двигатели.
В сегменте компактных кроссоверов Hyundai Creta King и Volkswagen Taigun GT Plus Sport демонстрируют удивительное сходство по внешним характеристикам, но отличаются в ключевых деталях. Оба автомобиля оснащены светодиодной оптикой, электроприводными зеркалами, рейлингами на крыше, дворниками с датчиком дождя и бесключевым доступом, при этом лишены передних противотуманных фар и электропривода задней двери. Основное визуальное различие заключается в размере колес: у Creta установлены 18-дюймовые диски, тогда как у Taigun — 17-дюймовые. Об этом сообщает издание tarantas.news.
В интерьере Hyundai предлагает более богатое оснащение, включая увеличенный сенсорный экран, дополнительное беспроводное зарядное устройство на задней панели, аудиосистему с восемью динамиками, режим Boss и выдвижной столик на спинке сиденья. Volkswagen, в свою очередь, имеет преимущество благодаря стандартной поддержке беспроводных Apple CarPlay и Android Auto, в то время как для Creta требуется адаптер. Оба кроссовера оснащены панорамным люком, 10,25-дюймовым цифровым дисплеем для водителя, задними дефлекторами кондиционера, передними сиденьями с электроприводом и вентиляцией, обивкой из кожзаменителя и круиз-контролем.
В области безопасности Creta выделяется наличием систем ADAS второго уровня и камеры кругового обзора, которых нет у Taigun, где используется только камера заднего вида. Обе модели в топовых версиях оборудованы шестью подушками безопасности, дисковыми тормозами, ABS с функцией распределения тормозных усилий, системой помощи при движении на подъеме и стабилизации. Примечательно, что в краш-тестах Global NCAP дорестайлинговые модели показали разные результаты: Taigun получил пять звезд, а Creta — три.
Силовые агрегаты демонстрируют существенные различия: Volkswagen Taigun GT Plus Sport оснащается исключительно 1,5-литровым двигателем TSI с 7-ступенчатой коробкой передач DCT, тогда как Hyundai Creta King предлагает широкий выбор, включая атмосферные бензиновые, турбированные бензиновые и дизельные двигатели с различными коробками передач. Сравнивая бензиновые турбодвигатели, 1,5-литровый агрегат Creta развивает 160 л. с., что на 10 л. с. больше, чем у VW, при одинаковом крутящем моменте в 250 Нм.
Ценовая политика отражает различия в оснащении: Creta King с бензиновым турбодвигателем 1.5 стоит на 60 000 рупий дороже, чем Taigun GT Plus Sport 1.5 TSI на индийском рынке. Однако более длинный список функций, включая крупные диски, расширенный сенсорный экран, системы помощи водителю и разнообразие силовых агрегатов, делает Hyundai более сбалансированным предложением в своем классе.
