Ford корректирует стратегию электрификации, делая акцент на гибридные автомобили с технологиями электрокаров. К концу десятилетия 90% моделей будут электрифицированы, включая гибриды и электромобили.
Ford решил скорректировать свою стратегию электрификации, сделав акцент на гибридные автомобили, которые будут использовать технологии, изначально разработанные для электрокаров. Компания планирует применять наработки подразделения Skunkworks, включая решения с платформы Universal EV Platform, чтобы повысить эффективность и снизить стоимость будущих гибридов. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
В частности, технологии электромоторов из нового электрического пикапа стоимостью около 30 тысяч долларов станут основой для гибридных силовых установок. К концу десятилетия около 90% моделей Ford будут оснащены электрифицированными силовыми установками, включая гибриды, электромобили с увеличенным запасом хода и полностью электрические версии.
Несмотря на сокращение некоторых проектов, таких как прекращение выпуска F-150 Lightning и ряда новых электромобилей, компания сохраняет присутствие на рынке электрокаров. В США Ford продолжает выпускать Mustang Mach-E и E-Transit, а за пределами страны доступны и другие электрические модели.
Это решение связано с усилением конкуренции, особенно со стороны китайских производителей, активно развивающих гибридные технологии. В этих условиях Ford стремится создать более доступные и эффективные машины с лучшим расходом топлива, используя опыт разработки электромобилей.
