Honda и Департамент транспорта Огайо протестировали систему, которая с помощью камер и лидаров обнаруживает ямы и повреждения ограждений с точностью до 93%. Узнайте, как это оптимизирует ремонт дорог.
Компания Honda совместно с Департаментом транспорта штата Огайо завершила пилотный проект, направленный на выявление дефектов дорожного покрытия с использованием автомобильных сенсоров. В рамках тестирования было проанализировано примерно 3 тысячи миль дорог, где система Proactive Roadway Maintenance System продемонстрировала высокую точность обнаружения ям и повреждений ограждений. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Система задействует камеры и лидары штатных комплексов ADAS, установленных на автомобилях, для идентификации ям, повреждений ограждений, отсутствия дорожных знаков и других дефектов. Точность обнаружения составила 89% для ям и 93% для повреждений ограждений, что подчеркивает её эффективность в мониторинге дорожной инфраструктуры.
Собранные данные обрабатываются с помощью искусственного интеллекта и автоматически передаются в систему управления дорожных служб. На их основе формируются заявки на ремонт с учётом приоритетности, что позволяет оптимизировать процесс обслуживания дорог.
В проекте также участвовали DriveOhio, компании i-Probe и Parsons, а также Университет Цинциннати. По оценкам Honda, внедрение системы может привести к экономии более 4,5 миллионов долларов в год, что делает её перспективной для современных транспортных решений.
Такие технологии способны повысить безопасность дорожной инфраструктуры, обеспечивая своевременное выявление и устранение дефектов. Это может стать важным шагом в развитии интеллектуальных транспортных систем, улучшающих качество дорог для всех участников движения.
