Гибридная батарея Chery CSH емкостью 18,3 кВт·ч прошла испытание огнем при 1000°C без термического разгона. Узнайте, как система обеспечивает безопасность в экстремальных условиях.
В ходе масштабных испытаний, проведенных компанией Chery, гибридная батарея системы CSH продемонстрировала исключительную огнестойкость. Аккумулятор емкостью 18,3 кВт·ч, используемый в моделях Tiggo 7 PHEV и Tiggo 8 PHEV, подвергли воздействию пламени температурой более 1000 градусов Цельсия. Несмотря на обугливание внешнего корпуса, внутренние элементы остались целыми, не произошло термического разгона или деформации. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Тестирование включало размещение батареи над горящими 36 литрами бензина в течение 80 секунд. Даже после вскрытия корпуса специалисты не обнаружили следов воздействия огня на ячейки. Конструкция аккумулятора разработана для устойчивости к высоким температурам и предотвращения распространения пламени.
Система также оснащена механизмом, который отключает питание за 2 миллисекунды при обнаружении риска перегрева. Это обеспечивает дополнительный уровень безопасности в экстремальных условиях.
Помимо огневых испытаний, батарея прошла проверку в разнообразных средах: краш-тесты, опрокидывание, погружение в морскую воду более чем на 53 часа, механические повреждения и даже обстрел. Во всех случаях аккумулятор сохранял работоспособность, подтверждая надежность гибридной технологии Chery.
