Porsche 911 GT3 RS с пакетом Manthey установил время 6:45.389 на Нюрбургринге, обойдя Ford Mustang GTD на семь секунд, благодаря аэродинамическим доработкам и прижимной силе 2204 фунтов.
В мире спортивных автомобилей продемонстрирован впечатляющий пример того, как аэродинамические доработки могут превзойти чистое увеличение мощности. Porsche 911 GT3 RS с пакетом Manthey установил время 6:45.389 на легендарной трассе Нюрбургринг, обойдя Ford Mustang GTD на семь секунд, несмотря на дефицит в почти 300 лошадиных сил. Об этом сообщает издание speedme.ru.
За рулём Porsche находился профессиональный гонщик Йорг Бергмайстер, а результат стал одним из лучших для серийных дорожных моделей. Модифицированная версия оказалась быстрее стандартного GT3 RS на четыре секунды. Пилот выразил удовлетворение проделанной работой и отметил значительный вклад пакета Manthey, особенно в скоростных и средних поворотах.
Примечательно, что Ford Mustang GTD в версии Competition позже показал более быстрое время 6:40.83, но в категории прототипов, а не серийных автомобилей. Основной парадокс заключается в том, что Porsche использует атмосферный двигатель мощностью 518 л.с. с задним приводом, в то время как конкуренты вроде AMG и Ford превышают отметку в 800 л.с.
Ключевым фактором успеха стала аэродинамика: пакет Manthey увеличил прижимную силу до 2204 фунтов на скорости 285 км/ч против 1895 у базовой модели. Это достигнуто благодаря переработанному переднему спойлеру, дополнительным элементам и увеличенному заднему крылу. Также использовались полуслики Michelin Pilot Sport Cup 2 R и перенастроенная подвеска.
Данный результат создал давление на других производителей, включая Chevrolet с Corvette ZR1 и ZR1X, а также Mercedes-AMG, который готовит новый GT Black Series. Сама Porsche продолжает развитие, планируя обновлённый GT3 RS поколения 992.2 и новый GT2 RS, традиционно становящийся самым быстрым в линейке.
