Китайский автопроизводитель Changan планирует открыть завод в Европе, выбрав Испанию для локального производства электромобилей. Это снизит затраты и усилит конкуренцию на рынке.
Китайский автопроизводитель Changan планирует открыть свой первый европейский завод, и Испания рассматривается как наиболее вероятное место для этого. Это решение отражает стратегический переход от экспорта к локальному производству электромобилей, что позволяет избежать импортных пошлин и снизить затраты. Об этом сообщает издание tarantas.news.
Среди нескольких анализируемых стран Испания выделяется благодаря сравнительно низкой стоимости энергии, развитой промышленной инфраструктуре и стабильным отношениям с Китаем. Особенно привлекательным считается регион Арагон, где уже формируется автопромышленный кластер с участием Stellantis и совместной гигафабрикой аккумуляторов с CATL, что создаёт благоприятные условия для запуска производства.
Changan не одинок в своих устремлениях: другие китайские бренды, такие как BYD, SAIC (владелец MG), Geely и GWM, также изучают возможности локализации в Европе. BYD уже выбрала Венгрию, но продолжает рассматривать Испанию для расширения, в то время как Chery начала сборку автомобилей в Барселоне совместно с Ebro.
Локализация производства приносит ряд преимуществ, включая снижение логистических расходов, уменьшение зависимости от тарифов и ускорение вывода новых моделей на рынок. Для Европы это усиливает конкуренцию в сегменте электромобилей, а для Испании открывает шанс стать ключевым центром автопроизводства, демонстрируя сдвиг в стратегии китайских компаний от продаж к производству внутри ЕС.
