McLaren объявил о завершении сложного этапа, избавлении от долгов и переходе к стратегии повышения качества. Компания замедляет переход на электромобили, сосредоточившись на гиперкаре с технологиями Формулы-1 и кастомизации через Special Operations.
Британский автопроизводитель McLaren объявил о завершении сложного этапа и переходе к новой стратегии, основанной на повышении качества и управляемости бизнеса. Компания полностью избавилась от долгов, что позволяет ей сосредоточиться на разработке новых моделей, включая потенциальный гиперкар с технологиями Формулы-1. При этом бренд сознательно замедляет переход на электромобили, ориентируясь на реальный спрос, а не на краткосрочные тренды. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Генеральный директор Ник Коллинз отметил, что фокус на качестве позволил улучшить производственные процессы более чем на 60%, а гарантийные условия стали лучше на 80%. Он признал, что ранее проблемы с надёжностью и перепроизводством негативно сказывались на стоимости автомобилей на вторичном рынке. Для сохранения эксклюзивности и поддержания ценности бренда компания сократила объёмы выпуска.
McLaren усиливает направление кастомизации через своё подразделение Special Operations, где клиенты получат возможность глубокой настройки автомобилей, включая создание уникальных и лимитированных версий. Параллельно бренд инвестирует в дизайн и разработку: новый дизайн-центр и сотрудничество с бывшими специалистами крупных автокомпаний должны ускорить появление новых моделей.
Ключевым элементом стратегии станет укрепление связей с командой Формулы-1, что открывает путь к созданию гиперкара, вдохновлённого гоночными технологиями. Такой проект может стать технологической витриной бренда и укрепить его позиции в сегменте суперкаров, демонстрируя инновационный подход без поспешного следования модным тенденциям в электрификации.
