Учёные из KAIST разработали электролит для твердотельных аккумуляторов, не разрушающийся на воздухе. Это решает ключевую проблему технологии, ускоряя зарядку в 2,7 раза и упрощая производство для электромобилей.
Корейские учёные из KAIST совершили прорыв в создании твердотельных аккумуляторов, разработав электролит, который не разрушается при контакте с воздухом, что решает одну из главных проблем этой технологии. Этот материал, основанный на методе "кислородного якоря" с добавлением вольфрама, не только устойчив к влаге, но и обладает повышенной ионной проводимостью, ускоряя зарядку в 2,7 раза по сравнению с традиционными аналогами. Такое усовершенствование делает производство более простым и экономичным, открывая путь к массовому внедрению в электромобили, где безопасность и эффективность остаются критически важными. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Твердотельные батареи, не содержащие легковоспламеняющихся компонентов, считаются более безопасной альтернативой литий-ионным аккумуляторам, что особенно актуально на фоне растущей конкуренции в автопроме, включая китайские электромобили. Новая разработка уже прошла испытания на различных материалах, таких как цирконий, индий, иттрий и эрбий, демонстрируя свою универсальность и потенциал для применения не только в транспорте, но и в робототехнике или авиации, где требования к энергоэффективности и надёжности ещё выше. Таким образом, этот шаг может стать стратегическим сдвигом, ускоряющим переход к следующему поколению энергоносителей.
