Тюнинговая компания G-Power доработала гибридный седан BMW M5 G90 до 1013 л.с. и 1200 Нм. Узнайте о ценах, этапах доработки и аппаратных изменениях в проекте 2026 года.
Гибридный седан BMW M5 G90 подвергся радикальной доработке от тюнинговой компании G-Power, в результате чего его мощность достигла впечатляющих 1013 лошадиных сил, а крутящий момент вырос до 1200 Нм. Полный пакет улучшений обойдётся покупателям в 31 297 евро, что делает этот проект одним из самых экстремальных в сегменте современных автомобилей 2026 года. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Стандартная версия модели уже обладает 727 л.с. и 1000 Нм, но специалисты решили раскрыть дополнительный потенциал гибридной платформы, добавив почти 300 л.с. и переведя автомобиль в категорию гиперседанов. Для клиентов предусмотрено несколько этапов доработки с мощностью от 850 до 1000 л.с., что позволяет подобрать оптимальное соотношение цены и производительности.
Максимальная конфигурация включает не только программные настройки, но и серьёзные аппаратные изменения: спортивные даунпайпы с катализаторами, новую выхлопную систему GP-Deeptone, улучшенные интеркулеры и карбоновый впуск. Такие модификации способствуют лучшему охлаждению двигателя, повышают эффективность подачи воздуха и снижают сопротивление выхлопа, что критически важно для стабильной работы при высоких нагрузках.
Базовая динамика седана и без того впечатляет — разгон до 100 км/ч занимает 3,5 секунды. В версии на 1000 л.с. основные улучшения ожидаются в ускорении после отметки 100 км/ч, где запас мощности играет ключевую роль. Этот проект наглядно демонстрирует потенциал гибридных V8 в эпоху электрификации, показывая, что двигатели внутреннего сгорания ещё не исчерпали свои возможности.
Конкуренты вроде Mercedes-AMG и Porsche также развивают гибридные системы, но подобный уровень мощности остаётся редкостью даже в премиум-сегменте. Тюнинг BMW M5 G90 до 1000 л.с. — это не просто демонстрация технологических возможностей, а сигнал рынку о том, что гибридные технологии способны конкурировать с полноценными суперкарами. Остаётся лишь вопрос, готовы ли покупатели платить за такой уровень производительности.
