Узнайте о третьем поколении Nissan Leaf, которое использует на 90% меньше редкоземельных металлов в электродвигателе, предлагая запас хода до 622 км и снижая зависимость от Китая.
В мире электромобилей произошло значимое событие: Nissan представил третье поколение модели Leaf, которое отличается резким сокращением использования редкоземельных металлов в электродвигателе на 90%. Это касается диспрозия и тербия, критически важных для эффективности таких моторов, что стало результатом многолетних инженерных разработок и может снизить зависимость автопроизводителей от Китая, где сосредоточено более 90% переработки этих материалов. Об этом сообщает издание tarantas.news.
Новый Leaf построен на платформе CMF-EV и выполнен в формате SUV-купе, предлагая две версии. Базовая модель оснащена батареей 52 кВт·ч, развивает мощность 177 л.с. и обеспечивает запас хода до 445 км, в то время как старшая версия с батареей 75 кВт·ч предлагает 217 л.с. и до 622 км по стандарту WLTP. Модернизированный электродвигатель сохраняет высокую эффективность, несмотря на уменьшенное количество стратегических элементов.
Сокращение доли редкоземельных материалов представляет собой не только технический прорыв, но и стратегический манёвр, способный повлиять на глобальную автомобильную индустрию. В то время как некоторые производители сосредотачиваются на запасах сырья, Nissan стремится уменьшить свою зависимость от него, что может привести к более устойчивым цепочкам поставок для рынка электромобилей в целом. Этот подход, если он станет массовым, способен изменить баланс сил и снизить риски, связанные с концентрацией ресурсов в одной стране.
