Honda отказалась от кроссовера e:Ny1 в Европе из-за крайне низких продаж — всего 105 штук в год. Узнайте, как компания адаптируется к конкуренции, переходя на более доступные электромобили.
Конкуренция на европейском рынке электромобилей вынудила Honda отказаться от продаж кроссовера e:Ny1 всего через три года после его запуска. Основной причиной этого решения стали крайне низкие продажи — всего 105 автомобилей за год в Германии, несмотря на снижение цены почти на 9 тысяч евро. Модель не смогла составить конкуренцию более доступным и технологичным предложениям от европейских и китайских производителей. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Кроссовер e:Ny1, построенный на платформе e:N Architecture F, оснащался электромотором мощностью 201 л.с. и батареей ёмкостью 68,8 кВт/ч, что обеспечивало запас хода до 412 километров по стандарту WLTP. В салоне модель отличалась переработанным дизайном и крупным 15,1-дюймовым экраном. Однако эти характеристики не помогли привлечь достаточное количество покупателей в условиях усиливающейся конкуренции.
Отказ от e:Ny1 является частью более широкой стратегической трансформации Honda, которая ранее уже свернула несколько проектов электромобилей для американского рынка, включая модели Acura и совместные разработки с Sony. Вместо этого компания планирует сосредоточиться на выпуске компактного электрокара Super-N, ожидаемого в Европе в ближайшее время. Цена новой модели, как ожидается, составит около 20 тысяч фунтов, что значительно ниже стоимости e:Ny1.
Эта ситуация демонстрирует, как Honda адаптируется к жёстким рыночным условиям, смещая акцент с дорогих моделей на более доступные решения для массового покупателя. Таким образом, компания стремится укрепить свои позиции в быстрорастущем сегменте электромобилей, несмотря на первоначальные неудачи с кроссовером e:Ny1.
