Китайский автопроизводитель Great Wall Motor планирует представить 10 моделей в Европе за 2 года, расширяя присутствие до 13 стран. Узнайте о новой стратегии с гибридами и электромобилями.
Китайский автопроизводитель Great Wall Motor (GWM) готовится к масштабному возвращению на европейский рынок после неудачной первой попытки. В течение ближайших двух лет компания планирует представить не менее 10 новых моделей и расширить своё присутствие до 13 стран, включая Италию, Испанию и Польшу в первые 12 месяцев, что является ответом на падение продаж до 3 500 автомобилей в 2025 году. Об этом сообщает издание speedme.ru.
В отличие от предыдущей стратегии, сосредоточенной на электромобилях, GWM теперь делает ставку на разнообразие силовых установок. В линейке появятся гибриды, бензиновые версии и электромобили, начиная с городской модели Ora 5, которая будет доступна в трёх вариантах. Это позволит привлечь более широкую аудиторию и усилить конкуренцию с другими китайскими брендами, такими как BYD, Chery, Omoda и Jaecoo, активно наращивающими продажи в Европе.
Президент международного подразделения GWM Паркер Ши заявил, что компания не намерена проигрывать на рынках и вернётся с продуктом, соответствующим локальным требованиям. Этот подход отражает гибкость бренда, стремящегося адаптироваться к изменившимся условиям, где конкуренция значительно усилилась, а рынок уже насыщен китайскими производителями.
Эксперты отмечают, что выход на европейский рынок стал сложнее, и GWM придётся выделиться среди множества конкурентов. Для долгосрочной экспансии компания планирует строительство завода мощностью до 300 000 автомобилей в год к 2029 году, рассматривая страны Центральной и Южной Европы, хотя точная локация пока не определена. Успех новой стратегии будет зависеть от способности предложить продукт, который действительно отличается, иначе даже обширная линейка может не обеспечить прорыва.
