Fiat планирует модернизацию электромобиля 500e с переходом на LFP-аккумуляторы от CATL, что снизит цену до 20 000 евро. Узнайте подробности о новых батареях и конкурентных преимуществах модели.
Итальянский производитель FIAT планирует масштабную модернизацию своего компактного электромобиля 500e, чтобы повысить его конкурентоспособность на европейском рынке. Ключевым изменением станет переход на более экономичные LFP-аккумуляторы от китайской компании CATL, производство которых будет налажено в испанской Сарагосе к концу 2026 года. Это позволит снизить стоимость модели примерно до 20 000 евро до применения субсидий, что сделает её более доступной для массового потребителя. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Электрическая версия 500e, представленная в 2020 году, изначально пользовалась значительной популярностью в Европе, но затем столкнулась с усилением конкуренции со стороны более современных и доступных моделей. Для поддержания загрузки производственных мощностей в Турине компания Stellantis даже вернула в линейку бензиновый гибридный вариант с двигателем мощностью 65 лошадиных сил, хотя его характеристики, включая разгон до 100 км/ч за 16,2 секунды, не вызвали большого энтузиазма у покупателей.
Сейчас FIAT 500e доступен в двух модификациях: базовая с мотором 95 л.с. и аккумулятором на 21,3 кВт/ч предлагает запас хода до 190 километров, а более мощная версия с 118 л.с. и батареей 37,3 кВт/ч способна проехать до 326 километров без подзарядки. Текущая стартовая цена от 24 450 евро уже не позволяет модели эффективно конкурировать с новыми бюджетными электромобилями, такими как Renault Twingo.
Бывший руководитель Stellantis Карлос Таварес ранее отмечал, что инвестиции направлены на повышение доступности модели и расширение клиентской базы, что свидетельствует о смене стратегии с нишевого продукта на массовый. Обновлённый 500e, как ожидается, выйдет на рынок в 2027 году и сможет напрямую соперничать с другими доступными электрокарами, если снижение цены подтвердится.
Этот шаг отражает общую тенденцию на рынке электромобилей, где цена становится решающим фактором для потребителей. Переход на LFP-батареи может стать поворотным моментом для модели, предоставив ей возможность вернуться в число лидеров европейского сегмента массовых электрокаров после периода снижения спроса.
