Японский автопроизводитель Nissan планирует возродить спорткар Silvia с современными турбомоторами и гибридной системой e-Power. Узнайте о возможных двигателях и конкурентах новой модели.
Японский автопроизводитель Nissan планирует возродить культовый спорткар Silvia, однако новая версия будет существенно отличаться от своих предшественников. Главным изменением станет отказ от легендарного двигателя SR20DET в пользу современных турбомоторов, которые могут получить гибридную поддержку для соответствия экологическим нормам. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Основными кандидатами на роль силовой установки являются два семейства двигателей. Первый вариант — серия KR, включающая 1,5-литровый турбомотор KR15DDT с технологией переменной степени сжатия и возможностью гибридной системы e-Power, что может обеспечить суммарную мощность около 200–210 лошадиных сил. Второй вариант — серия MR, представленная турбированным MR18DDT, знакомым по модели Alpine A110, с потенциалом до 296 л.с. и 310 Нм крутящего момента, что больше соответствует классической концепции заднеприводного купе.
Новая Silvia может стать полностью переосмысленным продуктом, ориентированным на конкуренцию с такими моделями, как Toyota GR86, Subaru BRZ и Mazda MX-5. Компания активно обсуждает возможность электрификации модели, чтобы привлечь молодую аудиторию и снизить выбросы, сохраняя при этом эмоциональный характер автомобиля.
Главная интрига заключается в формате будущей модели: Nissan может предложить как классическую турбоверсию, так и гибридный вариант с системой e-Power. Однако такой подход рискует оттолкнуть энтузиастов, для которых важна механическая связь с автомобилем, что создаёт компромисс между современными трендами и традиционными эмоциями от вождения.
